近些年，隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎以近乎指數(shù)級(jí)的速度增長(zhǎng)，2020年我國(guó)廢輪胎的生產(chǎn)量將達(dá)到10億多條。與此形成鮮明對(duì)比的是，我國(guó)橡膠資源十分匱乏，生膠70%依賴進(jìn)口。而且，對(duì)廢舊輪胎進(jìn)行掩埋、焚燒、堆放造成嚴(yán)重的“黑色污染”。大家都知道廢舊輪胎是具有回收利用的價(jià)值的，只有廢物循環(huán)利用才是最環(huán)保，最節(jié)能的處理廢舊輪胎的辦法。

　　雖然綜合利用才是消除廢橡膠“黑色污染”的有效辦法，但目前，我國(guó)的廢輪胎綜合回收利用率還相對(duì)比較低。因?yàn)?/span>，我國(guó)目前還未建立起健全的輪胎回收體系，沒(méi)有一部正式的管理法規(guī)，也沒(méi)有專門的廢輪胎回收集散地，而人們對(duì)輪胎翻新再利用的觀念相對(duì)淡薄，分散、無(wú)序的回收網(wǎng)絡(luò)難以形成合理的廢輪胎回收渠道。如何將這大量的廢輪胎重新利用起來(lái)也成為投資商一度關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　而輪胎撕碎機(jī)能將廢舊輪胎進(jìn)行撕碎，再次廢舊輪胎還原成原材料，使得廢舊輪胎重新被工業(yè)重利用，輪胎撕碎機(jī)設(shè)備不僅可以撕碎廢舊輪胎，還能用于撕碎塑料、橡膠、纖維、紙張、木材、鐵桶、廢舊電器、廢舊電纜、工業(yè)邊角料、生活垃圾等實(shí)心或空心物料。在一定程度解決國(guó)家關(guān)于環(huán)境與發(fā)展這一的問(wèn)題，一度成為投資商投資的熱潮。

輪胎撕碎機(jī)的專業(yè)度要求在整個(gè)撕碎機(jī)行業(yè)之中都是最高。輪胎撕碎機(jī)生產(chǎn)中涉及到的不纏繞、不沾刀、鋼絲輪胎分離等環(huán)節(jié)，需要全程一絲不茍才能保證最終的良好表現(xiàn)，缺一不可。“低轉(zhuǎn)速、大轉(zhuǎn)矩、低噪音、低粉塵、可反轉(zhuǎn)”輪胎撕碎機(jī)的優(yōu)勢(shì)如今大受追捧，成為撕碎機(jī)行業(yè)罕見(jiàn)的明星產(chǎn)品。輪胎撕碎機(jī)設(shè)備在發(fā)展可再生能源行業(yè)發(fā)展上起到了重要的推動(dòng)作用，并且隨著長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展，輪胎撕碎機(jī)設(shè)備漸漸地實(shí)現(xiàn)了輪胎撕碎機(jī)的智能化、大功率、高產(chǎn)量等特點(diǎn)。

一般而言，我們都是采用較為大型的雙軸撕碎機(jī)來(lái)處理廢舊輪胎的，這也是我們口中的輪胎撕碎機(jī)。輪胎撕碎機(jī)采用雙軸反向嚙合的方式對(duì)廢舊輪胎進(jìn)行剪切，這種方式具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：1.輪胎撕碎機(jī)中的兩條動(dòng)刀軸具有低轉(zhuǎn)速的特點(diǎn)；2.因?yàn)檩喬ニ核闄C(jī)是由電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)配套組成的動(dòng)力源系統(tǒng)，故撕碎機(jī)的刀軸具有很大的扭矩；3.撕碎機(jī)的刀片厚度較大，可以輕松剪切廢舊輪胎中的鋼絲；4.輪胎撕碎機(jī)采用智能PLC系統(tǒng)控制電路，當(dāng)點(diǎn)機(jī)電流過(guò)載時(shí)，PLC自動(dòng)斷開(kāi)電路，實(shí)現(xiàn)智能保護(hù)功能。

輪胎撕碎機(jī)的出現(xiàn)，有效推動(dòng)了我國(guó)乃至全世界的廢舊輪胎再生利用，真正做到了節(jié)能、環(huán)保，也減少了因焚燒廢舊輪胎造成的資源浪費(fèi)和“黑色污染”。但是，目前廢舊輪胎的回收再生利用沒(méi)有得到全面的推廣宣傳，很多人沒(méi)有意識(shí)到廢舊輪胎再生利用的價(jià)值，同時(shí)，國(guó)家也還沒(méi)有正式出臺(tái)有關(guān)這方面的法律文書(shū)，所以我們的輪胎撕碎機(jī)在市場(chǎng)上還沒(méi)有得到全面的推廣。希望不久的將來(lái)，輪胎撕碎機(jī)能夠得到普遍的認(rèn)識(shí)和普遍的信任，這樣既有效的推動(dòng)廢舊輪胎的回收效率，也助力了輪胎撕碎機(jī)行業(yè)的發(fā)展。